白皮書(shū)丨克魯勃新一代EAL環(huán)保潤(rùn)滑劑，為航運(yùn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展助力！

發(fā)布時(shí)間：2023-07-07作者：來(lái)源：瀏覽次數(shù)：2490

早在2006年克魯勃潤(rùn)滑劑就著手創(chuàng)新研發(fā)，并持續(xù)推出對(duì)環(huán)境更友好的Klüberbio系列潤(rùn)滑產(chǎn)品。今日克魯勃潤(rùn)滑劑，作為擁有幾十年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的潤(rùn)滑專家更編纂了《新一代創(chuàng)新EAL環(huán)保潤(rùn)滑劑白皮書(shū)》，K家小編把白皮書(shū)里的精要干貨做了逐一梳理，讓您快速抓住重點(diǎn)。

航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展之路

海水中的微生物無(wú)法快速分解含有添加劑的礦物油，含有碳?xì)浠衔锖吞砑觿┑牡V物油產(chǎn)品更有可能給海洋生物帶來(lái)傷害。為了減少潤(rùn)滑油等有害介質(zhì)在航運(yùn)過(guò)程中泄漏加重海洋污染，以《船只通用許可證》(VGP)和《船舶意外排放法》（VIDA）為代表的環(huán)境法律相繼頒布，其中唯一允許使用的潤(rùn)滑劑就是那些投放到市場(chǎng)上的EAL。

這類潤(rùn)滑劑需要具備以下特征的：

非生物累積：化學(xué)物質(zhì)可能不會(huì)在有機(jī)體組織中累積并進(jìn)入食物鏈

可生物降解：潤(rùn)滑劑的成分必須在28天內(nèi)自然分解至少60%的配方

對(duì)水生生物無(wú)害：潤(rùn)滑劑不得阻礙水生生物的生長(zhǎng)或危害其健康

EAL產(chǎn)品面臨重重挑戰(zhàn)

一直以來(lái)，礦物油因價(jià)格優(yōu)勢(shì)和可用性一直主導(dǎo)著船舶潤(rùn)滑油市場(chǎng)。不過(guò)，其缺點(diǎn)也同樣明顯，就是有毒性和生物降解性差。相比礦物油基潤(rùn)滑劑，雖然市面上多數(shù)EAL產(chǎn)品在可降解性上更勝一籌，但傳統(tǒng)EAL產(chǎn)品的性能卻要遜色許多。因此，要讓EAL產(chǎn)品同時(shí)立穩(wěn)高性能與環(huán)?！半p重Flag”，所要面臨的挑戰(zhàn)還有很多。

傳統(tǒng)EAL產(chǎn)品的性能劣勢(shì)體現(xiàn)在：

強(qiáng)潤(rùn)滑油膜厚度不夠?qū)е螺S承受損；

抗水解能力不足導(dǎo)致TAN（總酸值）升高，造成全部或部分換油、影響密封件壽命；

密封適應(yīng)性差剪切穩(wěn)定性差

克魯勃新一代EAL

兼顧高性能與環(huán)境安全

針對(duì)環(huán)境法律要求和傳統(tǒng)EAL產(chǎn)品劣勢(shì)，克魯勃潤(rùn)滑劑公司創(chuàng)新推出了新一代EAL潤(rùn)滑劑產(chǎn)品Klüberbio RM8-100艉軸管用油。該產(chǎn)品具備傳統(tǒng)礦物油基潤(rùn)滑劑所擁有的極佳性能，符合螺旋槳軸和推進(jìn)器潤(rùn)滑的摩擦學(xué)性能，同時(shí)更滿足歐盟生態(tài)標(biāo)簽認(rèn)證、美國(guó)環(huán)境法規(guī)和航運(yùn)行業(yè)日益增加的可持續(xù)發(fā)展需求。

艉軸管中螺旋槳軸、軸承和密封件的典型配置

Klüberbio RM8-100產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下：

可生物降解且無(wú)毒；

油膜厚度足夠且不易水解；

與傳統(tǒng)EAL產(chǎn)品相比壽命更長(zhǎng)；

在密封適應(yīng)性、剪切穩(wěn)定性、磨損特性、防銹和防摩擦等方面表現(xiàn)出色

作為首批在可快速生物降解潤(rùn)滑劑領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新的潤(rùn)滑劑制造商之一，克魯勃潤(rùn)滑劑公司創(chuàng)新研發(fā)的Klüberbio RM8-100，讓船舶推進(jìn)系統(tǒng)潤(rùn)滑無(wú)需向技術(shù)性能妥協(xié)，即可實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展愿景，這為航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)無(wú)污染未來(lái)提供了重要支持。如果您也想在可持續(xù)發(fā)展的航道上“乘風(fēng)破浪”

分享到：

下一篇已經(jīng)是最后一篇

上一篇::手持訂單超8000億！政府表態(tài)力挺造船業(yè)

標(biāo)簽：